有许多人都在怀疑我国的航空航天技术，认为外国的航空航天技术比我们强。实际上。在某些放后面，我们的航空技术甚至要比一些欧美国家都强。

近日，有外媒指出，我国的国产大飞机C919的一些零部件来自于民营企业。大家都知道，飞机在飞行的时候，往往需要承担很大的气压和高强度的气流以及极其强大的震动。所以在飞机上用的这些零部件一定要相当的结实，即便是一个小小的铆钉也不能大意。一旦大意了，付出的有可能就是沉重的代价。

C911一直都受到大家广泛的关注。在山东一家民营企业的内部，机器飞速旋转，制造出的铆钉一个个出来，在这里，每分钟可以生产400个铆钉。铆钉在这里生产完成后，会直接运往组装现场，由组装人员和工程师进行组装。别看这些铆钉只有小小的一颗，可是我们对他的制作工艺却一点也不能马虎。对于C919这样的飞机来说，每一分一毫的尺寸都可能带来巨大的不同。

尺寸一致性的要求要非常高，甚至直径公差要到0到0.5毫米这个级别才行。面对这么严苛的要求，每一个细节都不能出错。我们引进了德国的技术，然后经过自己不断地摸索和改良，采用内置硬度高的合金模具，最大程度来保证因为模具的原因而导致的尺寸不一致的问题。然而，外部结构的尺寸和内部一样，都要求极小的误差。为了保证这个误差越来越小，我们的飞机十分安全，科研人员和工程师夜以继日的工作，最终成功的将误差控制在0.02毫米左右。可以说，这小小的一颗铆钉，凝聚了多少的心血和智慧的结晶。

不光是在这些方面，在质量上，我们也一点不能马虎。不光要求外部质量，连内部质量也要严苛一些。中航要求每一颗铆钉都是一样的，从第一颗到第十颗，甚至第一百颗，一万颗……这样严苛的要求才会更好地保障我们的安全。

而在前不久，甚至听说了这件事的美国人也过来要和我们谈合作。美国的空客公司来到中航和辉考察，有了进一步合作的意向。可以说，现在的中国制造已经越来越强大，也变得越来越被外人所认可。中国，已经由最早的中国制造慢慢转变为中国创造。