阿联酋航空集团公布2019-20财年半年报
集团总收入达533亿迪拉姆（约合145亿美元）同比下降2%。净利润增加8%达12亿迪拉姆（约合3.2亿美元）。业绩主要受迪拜国际机场(DXB)跑道关闭、燃油成本降低，以及不利的汇率波动等因素的影响。
阿联酋航空公司收入达473亿迪拉姆（约合129亿美元），降幅为3%。净利润大幅上涨282%至8.62亿迪拉姆（约合2.35亿美元）。上座率提升至81.1%，同比增加2.3%，客运总量达2960万人次。得益于迪拜旅游强大的吸引力，搭乘阿联酋航空前往其全球枢纽 - 迪拜的乘客同比增加了7.9%。
阿联酋航空集团成员德纳达公司（dnata）收入增长5%达74亿迪拉姆（约合20亿美元），净利润为3.11亿迪拉姆（约合8500万美元）下降64%，受到去年的一次性股权交易等因素影响。航空餐食供应量增加67%达5190万份，得益于主要业务的扩展。
阿联酋迪拜，2019年11月8日 - 阿联酋航空集团近日公布了2019-20财年的半年报。
在2019-20财年的前六个月中，集团总收入达533亿迪拉姆（约合145亿美元），相比去年同期的544亿迪拉姆（约合148亿美元）下降2%。总收入的小幅下降主要源于迪拜国际机场（DXB）南跑道关闭45天期间实施的运力缩减，以及欧洲、澳大利亚、南非、印度及巴基斯坦的不利的汇率波动。
集团盈利率同比上涨8%，2019-20财年半年净利润实现12亿迪拉姆（约合3.2亿美元）。净利润提升主要得益于燃油价格同比降低9%，然而，不利的汇率波动抵消了燃油成本降低所带来的部分收益。
截至2019年9月30日，集团现金流为230亿迪拉姆（约合63亿美元）。截至2019年3月31日上财年末，这一数字为222亿迪拉姆（约合60亿美元）。
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官谢赫·阿姆德·本·萨伊德·阿尔马克托姆殿下表示：“阿联酋航空集团在2019-20的上半财年实现了稳健和积极的业务表现，得益于我们为应对全球多个市场严峻的贸易环境和社会政治的不确定性，而进行的策略调整。阿联酋航空公司和德纳达公司努力降低迪拜国际机场跑道修缮对我们业务和客户的影响。此外，我们在严控成本并持续提升运营效率的同时，确保我们适时灵活地部署资源以将收益机遇最大化。”
“燃油成本的降低令人欣慰，我们看到集团的燃油费用同比降低了20亿迪拉姆。然而，不利的汇率波动使净利润减少了约12亿迪拉姆。”
“全球前景难以预测，但我们预计，在未来六个月中，航空和旅游业将持续面临不利因素，激烈的竞争给利润率带来下行压力。阿联酋航空集团将始终专注于自身业务发展，同时我们也将继续投资，用于提升员工技能以及为客户提供更加优秀的产品、服务和体验等方面。”
阿联酋航空公司及集团主席兼首席执行官谢赫·阿姆德·本·萨伊德·阿尔马克托姆殿下
阿联酋航空集团员工人数与上财年截止时（2019年3月31日）持平，总体员工人数为105,315名。这与公司计划的运力和业务活动保持一致，也显示出集团在各种内部举措中，通过采用新技术和工作流程以提高效率。
了解阿联酋航空半年报新闻稿全文，请访问：https://www.emirates.com/media-centre/emirates-group-announces-half-year-performance-for-2019-20-with-aed-12-billion-profit-79-increase-in-passengers-carried-to-dubai/。
关于阿联酋航空
阿联酋航空航线网络覆盖85个国家和地区的158个目的地，将来自世界不同地区的乘客和商业机遇相连。阿联酋航空拥有268架先进且高效的宽体客机。在这些客机上，其来自130多个国家和地区的机组人员为乘客提供屡获殊荣的舒适飞行体验和贴心服务。如今，阿联酋航空拥有全球规模最大、且机龄领先业内水平的A380和波音777客机机队。
在中国，阿联酋航空是首家开通往返中东和中国内地直飞航线的中东航空公司。2002年，阿联酋航空开通上海的货运服务，随即于2004年开通迪拜至上海的客运服务，再于2006年和2008年开通迪拜直飞北京和广州的客运服务。目前，阿联酋航空在中国内地的主要枢纽机场提供每周共35个客运航班，包括：每天一班A380客机执飞广州航线、每天各两班A380客机执飞北京和上海航线。除客运服务外，阿联酋航空还运营上海每周七班、广州每周三班的货运服务。
